NO SE ADMITEN CAMBIOS DE HORA EN TU PARTICIPACIÓN.
Apreciados estudiantes... este FORO (20% de la evaluación del PREVIO) vamos a compartir lo contenido en las UNIDADES 3 y 4.
7:00 pm a 8:15 pm.
AQUÍ EL LISTADO DE PREGUNTAS DE LA UNIDAD 3
2. ¿Qué significa y cuál es la función del OTM?
3. ¿Cuál es el documento o reglamento del transporte por tubería?. Razone su respuesta.
4. ¿Cuál es el transporte más utilizado y por qué?
5. ¿Cuál es el medio de transporte que menos documentación exige y por que?
6. ¿Qué se entiende por carga fraccionada y cuáles son sus posibles ventajas?
7. ¿Qué documentación se utiliza para el transporte aéreo y que lo hace diferente del terrestre en este aspecto?
8. ¿Quiénes o que entes intervienen en el transporte aéreo?
9. ¿Qué diferencia hay entre el transporte multimodal y el intermodal. De ejemplos?
10. ¿Cuáles son las ventajas del transporte marítimo y las del ferroviario?
11. ¿Cuáles son los operadores que intervienen en el transporte aéreo y ferroviario?
12. ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de la modalidad multimodal?
13. ¿La sobrecarga de mercancía en los diferentes modos de transporte constituye infracción?. ¿Como se manejaría esta eventualidad?
14. ¿Qué es la carga masiva?
15. En término de agilidad y en consecuencia de costos, ¿qué medio de transporte recomendarías para una mercancía que debe transportarse con urgencia entre dos países que hacen frontera, separados por un ancho tramo de océano, que además cuentan con línea férrea y poseen un puente para transporte terrestre, y que además existe un puerto a cada extremo?
16. ¿Qué es la póliza de fletamiento? Opine sobre su importancia y/o necesidad
17. ¿Qué documentación se requiere para el transporte terrestre?. ¿Hay que llenar algún acta
18. ¿Teniendo en cuenta los medios de transporte como podría mejorar cada aspectos de cada uno?. De ideas y/o propuestas.
19. ¿Cómo se podría impulsar el medio de transporte aéreo para materiales o commodities que hoy en día no se transportan por este medio?
20. ¿Cuál es el tipo de transporte más económico. Razone su respuesta?
21. ¿Cuál es el transporte que más contamina y como debería regularse?
22. ¿Qué importancia posee el transporte multimodal y el intermodal?
---------------------
AQUÍ EL LISTADO DE LA UNIDAD 4
2. ¿Hay una norma más importante que otra?. Razone su respuesta.
3. ¿Cuáles son las normas de higiene de empaque?. ¿Deben actualizarse?
4. ¿Qué son empaques secundarios?. De -al menos- 3 ejemplos
5. ¿Empaque y embalaje es lo mismo?. ¿Qué se debe tener en cuenta al seleccionarlos?
6. ¿Por qué es importante preparar la carga para transportarla?.
7. ¿Tiene algún tipo de sanción no llevar enmarcado o rotulado el producto?. Justifique su respuesta.
8. ¿Existe algún reglamento o política para el empaque?. ¿Cuál(es)?
9. ¿Qué tipo de embalaje se utiliza para transportar carga pesada y de alto riesgo?. ¿Por qué?
10. ¿Cuáles son los empaques que se usan con más frecuencia en las cargas pesadas?. ¿Por qué?.
11. ¿Qué personas y/o en que funciones intervienen en un contrato de transporte?
12. ¿En qué consiste el etiquetado y el rotulado de la carga?. ¿Es importante?. ¿Por qué?
13. ¿Qué es empaque y que se debe tener en cuenta para seleccionar el empaque de una mercancía?
14. ¿Qué entidades gubernamentales intervienen en el alistamiento de la carga a transportar?
15. ¿Por qué es importante el contrato de transporte?. Justifique su respuesta
16. ¿Por qué el mercado y el rotulado es importante?. Justifique su respuesta.
17. ¿Cuál es el objetivo del mercado asociado con la práctica del transporte y cuáles son los tipos de mercado?.
18. ¿Qué tipos de embalaje hay?. De ejemplos.
19. ¿Puede transportarse una mercancía que no esté rotulada?
20. ¿En qué consiste y cuál es la importancia del contrato de transporte?
21. ¿En qué consiste el reglamento OIT?.
22. ¿Cuáles son las políticas del empaque y las de embalaje?
LEE DETENIDAMENTE Y...SIGUE LAS INSTRUCCIONES.
INSTRUCCIONES:
CADA QUIEN DEBE...
A - RESPONDER -de la manera mas completa que de su conocimiento- la pregunta cuyo número corresponde a su número en la lista. Luego de responderla...
B - COMENTAR (contradiga o complemente) las RESPUESTAS que dieron (cumpliendo con el punto A que antecede) los tres compañeros que le siguen en la lista de participantes
Ejemplo... si usted es el N. 8 en la lista:
1) responda la pregunta No.8. Luego de haber haber hecho esto, entonces ...
2) comente las respuestas que sus compañeros 9, 10 y 11 en la lista, dieron a sus preguntas (es decir comenta la respuesta a la pregunta 9, a la 10 y a la 11.
GRUPO I:
A partir del No. 20 (Diana Lucero Mantilla), luego de comentar las respuestas de quienes le siguen, es decir en este caso el 21 y 22, como allí finaliza la lista, completa entonces comentando la respuesta del número 1, y de manera equivalente los números 21(comenta al No. 22, al 1 y al 2) y 22(comenta a los números 1, 2 y 3). ;-)
A partir del No. 20 (Diana Lucero Mantilla), luego de comentar las respuestas de quienes le siguen, es decir en este caso el 21 y 22, como allí finaliza la lista, completa entonces comentando la respuesta del número 1, y de manera equivalente los números 21(comenta al No. 22, al 1 y al 2) y 22(comenta a los números 1, 2 y 3). ;-)
OBSERVACIONES:
Deben responder en cada UNIDAD (3 y 4) la pregunta que corresponde de acuerdo a su numero de lista.
El tiempo de participación es de 75 min.
Buenas noches soy Felipe Ortiz cambié turno con Yuri Arteaga. Listo para comenzar
ResponderBorrarMuy bien Felipe
BorrarBuenas noches, presente Darly Dayana Buitrago Buitrago
ResponderBorrarmmmm
ResponderBorrarBuenas Noches, presente Carolina Guiza
ResponderBorrarlas preguntas estan hay felipe debes responder la que te corrrespodio a mmi las pregutas numero17
ResponderBorrarbuenas noches profe, mi nombre es dary oviedo y cambie con maria alexandra angarita (2)
ResponderBorrarMuy bien Dary. Adelante
BorrarBuenas Noches, Soy Monica yurley Caicedo Rincon
ResponderBorrarbuenan noches profesor presente jhorman miranda
ResponderBorrarBuenas noches...
ResponderBorrarYulieth Calderon, Presente!
lean lo que el profesor dejo
ResponderBorrarcambie con rodrigo mancipe
ResponderBorrarBien, esa es la "contraseña" ;-) para quienes cambiaron de grupo...decir con quien cambiaron. ADELANTE
Borrarbuenas noches profe mi nombre es duvan leal ortega
ResponderBorrarpregunta numero 2 (OTM) significa operador de transporte multimodal
ResponderBorrarRTA: Es la persona que celebra un contrato de transporte multimodal y asume la responsabilidad del portador y tambien del transporte de mercancia desde el lugar de origen
buenas noches presente fabian ardila
ResponderBorrarbuenas noches Damaris Berrio Acevedo presente
ResponderBorrarDamaris ya redpondio? Para poder comentar su respuesta, su pregunta sigue despues de la mía
Borrarcomo sera el orden por los numeros
ResponderBorrarluis carlos te toca la 3, yo soy la numero 2
ResponderBorrarCarolina Guiza - Pregunta N16 : ¿Que es la póliza de fletamento? El fletamento es una de las actividades de mayor importancia en el Derecho Marítimo, y la doctrina del Derecho así lo ve. El fletamento es la función de primer orden en el tráfico marítimo y es por esto una integral y genuina especialidad dentro del Derecho Marítimo. El contrato de fletamento, como tal, es la base jurídica de los demás contratos de transporte marítimo.
ResponderBorrarComplemento su respuesta: Es el Documento que prueba la existencia y condicionado de un contrato de fletamento.
BorrarBuenas Noches Diana Mantilla presente
ResponderBorrardary contesta la 3 y en la unidad siguiente si
ResponderBorrarllevamos el orden te parece
BUENAS NOCHES YEISON MARIMON PRESENTE
ResponderBorrarPREGUNTA 6 UNIDAD 3. La carga fraccionada es aquella que por su naturaleza y contenido de encuentra individualizada y embalada en lotes, ya sea en palets, cajas, o bultos y que no ocupan un espacio total dentro del cubiculo de carga.
ResponderBorrarEntre sus ventajas está que se puede mantener sparte de otro tipo de cargas, por ejemplo, en un contenedor se encuentra en un palet articulos electronicos y en otro paler articulos de cocina, entonces facilita su unitarización y separación con las demas cargas. Ademas su conjunto de embalajes conforma pequeños lotes.
Borrartotalmente de acuerdo con usted ( felipe ortiz) ademas otra ventaja es que no se mezclaría la mercancías de cualquier producto que se vaya a llevar a acabo en llegado caso que ocurriera un accidente ya que todo estaría en su respecta separación y de igual manera seria mas facil al momento de descargar la mercancia y revisarla cuando llegue a su lugar de destino
Borrarademas nos permite llevar un orden estipulado y nos da la ubicacion exacta de cada uno d e nuestros productos
BorrarOTM: OPERACIÓN DE TRANSPORTE MULTIMODAL
ResponderBorrarTengo entendido que el operador multimodal es el encargado de realizar todo el proceso logístico, teniendo en cuenta la combinación de medio de transporte que se van a utilizar.
Para este transporte multimodal se utiliza un solo documento llamado documento de transporte multimodal
Esta operación sale mas económica y es de buena ayuda a la empresas que importan grandes cantidades.
Borrarbuenas noches
ResponderBorrarQué documentación se requiere para el transporte terrestre?. ¿Hay que llenar algún acta
ResponderBorrarCertificados de origen, inspección y salud,Lista de embalaje, certificado de origen, factura comercial, manifieston de carga, carta porte y que acta se debe diligenciar? la declaracion de transito aereo
Si estoy de acuerdo con la compañera, también se deben tener en cuenta la remesa terrestre de carga y la relación de mercancías peligrosas.
Borrartoda esta documentación debe estar bien diligenciada y clara la mercancía debe corresponder con el peso para evitar inconvenientes de sobre carga
Borrarmi respuesta ya la di unidad tres pregunta 17
ResponderBorrarpregunta N 10.
ResponderBorrar¿Cuáles son las ventajas del transporte marítimo y las del ferroviario?
R:/ VENTAJAS MARITIMAS:
Capacidad de almacenaje: los barcos son los medios de transporte que permiten trasladar más cantidad de materiales.
Fletes competitivos: los fletes marítimos son muy competitivos y baratos..
Estabilidad: las condiciones climáticas pueden alterar y retrasar la salida de un avión, pero en un barco puede desenvolverse con mayor facilidad en cortos espacios de tiempo.
Flexibilidad de materias transportables: a diferencia de un avión, donde no se podrán cargar líquidos, petróleo y artículos peligrosos, el barco es la única posibilidad económica que nos queda para el transporte de determinados materiales.
VENTAJAS FERREAS
-Poco contaminante.
-Evita problemas de tráfico.
-Fiabilidad: baja tasa de siniestralidad.
-Posibilidades de intermodalidad con cualquier otro modo de transporte.
-Se utiliza en trayectos muy largos, más de 400 ó 500 km.
complementando:
BorrarEl transporte de mercancías por vía marítima es uno de los más denostados por algunas de sus características. Las infraestructuras de los puertos, las huelgas de cargadores, los costes y la escasa velocidad son algunos de los motivos por los que, a pesar de ser una forma muy tradicional de transportar mercancías, presenta inconvenientes que no siempre se quieren asumir.
de acuerdo con tu comentario Monica Caicedo las ventajas del modo de transporte marítimo permite movilizar grandes cantidades de mercancías por la capacidad que estos tienen, igualmente sus tarifas son bajas, y en el transporte férreo cabe añadir que es el menos costoso de los medios de transporte y cuenta con mas capacidad a la hora de movilizar mercancías
Borrarfabian ardila pregunta N° 4 = ¿Cuál es el transporte más utilizado y por qué?
ResponderBorrarEl transporte mas utilizado para mi seria el marítimo, por lo económico y la capacidad de volumen y peso y porque la gran mayoría de las importaciones y exportaciones de mercancías desde un país se realizan a través de puertos de amplio calado ya que todas las grandes potencias mundiales tienen buenas extensiones de mar y sus puertos son los que registran mayor tráfico de contenedores y de barcos cargueros ej. EUA, China, Alemania, Japón, Francia, Reino Unido, Canadá, etc
es el mas usado y económico siempre y cuando sean exportaciones o importaciones de productos masivos en container
Borrarademas tengamos en cuenta que no es el mas económico porque contamos también con el multimodal
Borrarcomparto la opinion de fabian ardila, El transporte mas utilizado para mi parecer es el marítimo. Ya que sale mas económico y se pueden enviar más mercancías.
Borrarde igual forma se debe tener en cuenta de que la mercancia que vamos a exportar es perecedra no podemos utilizar este transporte ya que el mas lento para llegar a su lugar de destino
Borrarmmmm
ResponderBorrarbuenas noches soy KAREN KATHERINE CAMACHO VARGAS
ResponderBorrarBuenas Noches prof. David chacon.
ResponderBorrarRespuesta 11 Unidad 3:
ResponderBorrarel operador para transporte aéreo es el IATA (agente de carga aerea) y para el transporte por ferrocarril es el operador ferroviario.
Agentes de carga aérea,Asisten al cliente en la coordinación para utilizar vía aérea. Deben estar inscritos y contar con la debida autorización y habilitación en orden internacional por la IATA (Agencia Internacional de Agentes de carga aérea).
BorrarOperador ferroviario: Otorgamiento y uso del certificado de seguridad.
Buenas noches. Bienvenidos y trabajando ya a esta hora(19:22): Felipe, Darly, Ana, Carolina, Dary, Mònica, Jhorman, Julieth, Duvàn, Luis, Fabiàn, Damaris, Diana, Yeison, Xiomi... ADELANTE
ResponderBorrar¿Cuál es el transporte que más contamina y como debería regularse?
ResponderBorrarDiversos estudios muestran que los aviones emiten una gran cantidad de CO2 y contribuyen en mayor medida al calentamiento global. Una norma europea obligando las compañías a pagar por contaminar en exceso esta norma era quien tenia bajo control las aerolineas y regulaba su cantidad de contaminacion pero ha sido suspendida durante un año frente a las presiones del lobby de las aerolíneas.
21¿Cuál es el transporte que más contamina y como debería regularse?
ResponderBorrarDiversos estudios muestran que los aviones emiten una gran cantidad de CO2 y contribuyen en mayor medida al calentamiento global. Una norma europea obligando las compañías a pagar por contaminar en exceso esta norma era quien tenia bajo control las aerolineas y regulaba su cantidad de contaminacion pero ha sido suspendida durante un año frente a las presiones del lobby de las aerolíneas.
mi pregunta es sobre que contaminación hablas sobre el ambiente o al producto que se esta transportando no entendí tu respuesta
BorrarAclara tu respuesta Yeison....
BorrarANA la pregunta esta clara y formulada ¿CUAL ES EL MEDIO DE TRANSPORTE QUE MAS CONTAMINA Y COMO DEBERÍA REGULARSE? entonces aclaro su duda hablo de la contaminación del medio ambiente.
BorrarEn relación a la contaminación que generan los medios de transporte yo en mi humilde opinión creo el medio de transporte que mas contamina es el marítimo ya que Si un gran barco puede generar alrededor de 5.200 toneladas al año de este contaminante, resulta que sólo los 15 buques más grandes del planeta contaminan tanto como el parque móvil global, es decir, 760 millones de coches…
Borraren mi putno de vista los que mas contaminan son los de vias terrestres, ya que estos generar demasiados gases tales como el dioxido de carbono, el monoxido de carbono, etc, imagínese el trayecto que recorre un camión o gandolas cuanto no puede contaminar, y una regulación para esta situación seria planear y realizar nuevas inversiones en las tecnologías para utilizar nuevos bio combustibles o motores eléctricos que sean capaces de trasportar tales cantidades y peso de mercancias
BorrarEste comentario ha sido eliminado por el autor.
ResponderBorrarBienvenidos Karen, David
ResponderBorrarProfe ninguno de los que sigue despues de mi ha comentado su respuesta, que hago?
BorrarSi profe.. Y hay que responder pregunta de la unidad 4 ? según corresponda
BorrarQuieres decir "que no ha respondido", ¿si?
BorrarFelipe....Pasa a responder tu pregunta de la UNIDAD 4 mientras tanto
BorrarMister Google debe tenerlos ocupados...
Borrarprofe soy la numero 22 ¿comento las preguntas 1.2.3 ?
BorrarEste comentario ha sido eliminado por el autor.
ResponderBorrarAntes de enviar una exportación hay hay que conocer todas las normas de empaque, embalaje, higiene. Teniendo en cuenta que el producto no se vaya a dañar y tratando de proteger siempre el medio ambiente ya que esto puede tener pérdidas la empresa si no se saben manejar. Es por eso que hay que tener en cuenta todas las normas, ya que si no se cumple con alguna que exija el país al que se va a exportar no nos dejarían entrar la mercancía y esto serian pérdidas para la empresa.
ResponderBorrarunidad 4
Borrarpregunta 2 ¿Hay una norma más importante que otra?. Razone su respuesta.
No entiendo Dary
Borrarclaro que si compañera DARY y principalmente empaque y la higiene ya que de eso depende la imagen de los productos colombianos al momento de exportar
Borrarprofe, lo tomo es en el sentido de que normas de higiene, embarque, embalaje son mas importantes, Yo considero que a lo hora de transportar un producto hay que tener en cuenta todas las normas, ya que hay que cumplir con una buena gestion para que el producto no nos lo vayan a entregar por que no cumple dichas normas.
Borrar# 12 las ventajas que se obtienen en el transporte multimodal es:
ResponderBorrarreduce tiempos de transito
reduce costos administrativos logísticos y de transporte
mayor comodidad y seguridad para el usuario
DESVENTAJAS
solamente que el usuario realice una incorrecta elección de la empresa mltimodal
Complemento su respuesta.
Borrarventajas: Reducción en costos de recaudos de Tributos Aduaneros,Mayor competitividad de nuestros productos en los mercados Internacionales, y Menores precios de las mercancías importadas.
Desventajas:Presencia de limitaciones legales y operativas en la aplicación de normas internacionales.
otras desventajas que se encuentran el el transporte multimodal seria exige una gran inversión inicial y mayor necesidad de planificación y coordinacion
Borrarotra de las ventajas es que se pueden transportar mercancía en grandes volúmenes y la desventaja es que puede tardar mas la entrega de mercancía que cuando se usa una sola modalidad ( es el caso para transporte marítimo)
BorrarEste comentario ha sido eliminado por el autor.
ResponderBorrarPregunta Numero 20. Cual es el tipo de transporte mas económico?
ResponderBorrarEn relación a costos y capacidad aquí están las tarifas más económicas y permite trasladar grandes volúmenes de carga.
que tipo de transporte no veo
BorrarNo entiendo tu respuesta. ¿que significa aquì? o a que transporte se refiere "aquì". Cuando copies, hay que copiar tooodoooo ;-)
BorrarEs el transporte marítimo !!!
Borrarduro con el buscador de google
Borrarcuando inicia unidad cuatro
ResponderBorrarcuando quieras. Ahì estàn las preguntas
Borrarpregunta 19
ResponderBorrarLas aerolíneas establecen los fletes de acuerdo con la oferta y la demanda del mercado.
Los fletes se liquidan en dólares por peso bruto o volumétrico, y el de mayor conveniencia
para aerolínea. Las aerolíneas también cobran un recargo por combustible (fuel service
surcharge). Al igual que con las tarifas marítimas, se pueden negociar descuentos
dependiendo de los volúmenes, la frecuencia de los envíos, y la lealtad mostrada hacia la
compañía aérea.
Si estoy de acuerdo con el compañero, esta completa su respuesta
Borrarpregunta 19 de la unidad 3
ResponderBorrarpregunta #18 unidad 3¿Teniendo en cuenta los medios de transporte como podría mejorar cada aspectos de cada uno?. De ideas y/o propuestas.
ResponderBorrarrespuesta:
Teniendo un sistema continuo de información y tecnologías nuevas, esto podrá beneficiar cada medio de transporte, ya que ofrece una mayor rapidez y prioridad en los cuidados de cada producto en el momento ejercer el transporte.
Aspectos:
MARITIMO: Comunicación continúa al momento de transportar la mercancía, agilidad al trasbordar la mercancía utilizando nuevas maquinarias
AEREO: Información del ambiente, mantenimiento constante de la maquinaria, innovación de nuevas tecnologías y aplicaciones de vuelo
TERRESTRES: Conocimiento de las vías, situación de las carreteras y mantenimiento y control de los vehículos
Si claro. También se debe tener conocimiento de cada tipo de transporte, para que nuestras mercancías lleguen bien a su destino.
BorrarUNIDAD 3
ResponderBorrarPregunta 13:¿La sobrecarga de mercancía en los diferentes modos de transporte constituye infracción?. ¿Como se manejaría esta eventualidad?
-R / Si porque en cualquier tipo de transporte sea Marítimo, Terrestre, Aéreo no puede tener sobrepeso, porque podría ser una perdida para las empresas en caso de que la mercancía sea retenida. Esta eventualidad podría ser manejada cumpliendo con las normal propuestas por la Dian y el reglamento requerido por la compañía de transporte.
UNIDAD 4
Pregunta 13: ¿Qué es empaque y que se debe tener en cuenta para seleccionar el empaque de una mercancía?
-R/Un empaque es el contenedor de un producto, diseñado y producido para protegerlo adecuadamente durante su transporte, almacenamiento y entrega al consumidor o cliente final; pero además, también es muy útil para promocionar y diferenciar el producto o marca.
*Se debe tener en cuenta a la hora de seleccionar el empaque de una mercancía los siguientes aspectos:
1.La naturaleza del producto.
2.Cantidad a empacar.
3.Tipo de impresión.
4.Vida útil.
5.Presentación.
6.Resistencia físico – mecánica – química.
7.Rotación (nacional, regional, internacional, tiendas y supermercados).
8.Sistema de empaque, embalaje, conservación y llenado
Bienvenido Ecdenover(7:32 pm)
BorrarComplemeto de su respuesta Unidad 3: si contribuye infraccion porque puede llevar a un accidente de las mercancias a transportar y seria perdidas para la empresa. ya sea maritma, aerea o ferroviaria, ademas como dice me compañero no puede tener sobre peso.
Borrarestoy de acuerdo con mi compañero porque si se cumplen las normas propuestas por la DIAN para exportar una mercancía se evitaría cualquier riesgo de que se maltrate o llegue al cliente en mal estado
Borrarclaro que constituye infracción pues no solo se corre el riesgo de perder toda la mercancía sino que ademas corre riesgo la vida del transportista
Borrarcomplemento su respuesta de unidad 4 : es importante tener definido el medio de transporte al momento de elegir el embalaje.
BorrarSi el transporte se realizara vía marítima, el embalaje más común es el contenedor metálico, es considerado uno de los medios de embalajes que mayor seguridad brinda a la carga durante el transporte,sin embargo se requiere de algunos parámetros importantes para preservar el buen estado de la
mercancía.
ademas el medio ambiente es factor muy importante al momento de elegir el tipo de empaque,.
BorrarPregunta 20. En que consiste y cuál es la importancia del contrato de transporte?
ResponderBorrarContrato de Transporte : Este contrato consiste en un acuerdo de voluntades entre un operador de transporte (compañía naviera, aero comercial, ferroviaria o carretera, o un operador de transporte multimodal ) y un usuario del servicio de transporte (exportador, importador, intermediario), por el cual el primero se compromete a transportar la carga desde un determinado lugar de origen hasta el destino final que se le indique, a cambio de un precio determinado (flete).
El contrato debe consignar:
o Lugar y fecha de su celebración.
o Nombre y dirección del operador de transporte, del embarcador (exportador, importador o intermediario) y del consignatario (a quien se le deberá entregar la carga en destino).
o Lugar y fecha en que fue recibida la mercancía por el operador de transporte, y lugar de destino donde deberá ser entregada.
o Descripción de la carga (tipo, naturaleza, cantidad, volumen, peso bruto y neto, embalaje, marcas especiales, tipo de unitarización y valor declarado de la mercancía).
o Costos de transporte y monto de los intereses por demora en la entrega.
o Instrucciones del embarcador (exportador/importador/intermediario) al operador de transporte con relación a la carga.
o Lista de documentos entregados al operador de transporte.
o Instrucciones y datos específicos de cada modo de transporte.
Todos los contratos de transporte están regidos por normas nacionales e internacionales y se formalizan en documentos cuyo formato varía según el modo de transporte.
LUCERO me quedo claro en que consiste pero no me queda claro o no vi cual es la importancia.
Borrarfalta la importacio de acuerdo yeison marimon
Borraresta bien descrito y redactado tu información ,pero no me estas demostrando la importancia del contrato de transporte, ya que para cada medio de transporte antes se debe ejercer el contrato por el cual se rigen el pacto a negociar, verificando detalladamente cada información en la que las dos partes esten de acuerdo al decidir el transporte de la mercancia
BorrarUNIDAD 4 - 21. ¿En qué consiste el reglamento OIT?.
ResponderBorrarEs la Organización Internacional del Trabajo, la cual es es un organismo especializado de las Naciones Unidas que se ocupa de los asuntos relativos al trabajo y las relaciones laborales. Fue fundada el 11 de abril de 1919, en el marco de las negociaciones del Tratado de Versalles. Su Constitución, sancionada en 1919, se complementa con la Declaración de Filadelfia de 1944. La OIT tiene un gobierno tripartito, integrado por los representantes de los gobiernos, de los sindicatos y de los empleadores. Su órgano supremo es la Conferencia Internacional, que se reúne anualmente en junio. Su órgano de administración es el Consejo de Administración que se reúne cuatrimestralmente. El Consejo de Administración es el órgano ejecutivo de la OIT, y se reúne tres veces al año en Ginebra. Toma decisiones sobre políticas de la OIT y establece el programa y presupuesto que posteriormente son presentados a la Conferencia para su aprobación
SU FUNCIÓN:
1) el trabajo no debe ser considerado simple/ como una mercancía o un artículo de comercio
2) el der. de asociación p/ todos los fines que no sean contrarios a las leyes, tanto p/ los obreros como los patrones
3) el pago a los trabajadores de un salario que les asegure un nivel de vida adecuado a las condiciones de existencia de sus respectivos países
4) la adopción de la jornada de 8 hs. o de la semana de 48 hs. y que se extienda a aquellos países en los que aún no se haya obtenido
5) la adopción de un descanso semanal de 24 hs., como mínimo, que debe comprender el domingo, siempre que sea posible;
6) la supresión del trabajo de los niños y la obligación de introducir en el de los jóvenes de ambos sexos las limitaciones necesarias poder permitirles continuar su educación y asegurar su desarrollo físico
7) el ppio. del salario igual, sin distinción de sexo, para un trabajo de igual valor
8) las reglas que se dicten en el país las condiciones de trabajo, que deberán asegurar un trato económico y equitativo a todos los obreros que residan legalmente en dicho país
9) cada país deberá organizar un servicio de inspección, en el cual aprticiparán las mujeres, a fin de velar por la aplicación de las leyes y reglamentos para la protección de los trabajadores.
En la 86° reunión, de junio de 1998, estableció los ppios. y derechos fundamentales en el trabajo
10) la libertad de asociación, la libertad sindical y le reconocimiento efectivo del der. de negociación colectiva
11) la eliminación de todas las formas de trabajo forzoso u obligatorio
12) la abolición efectiva del trabajo infantil
13) la eliminación de la discriminación en materia de empleo y ocupación
no tengo que dar tantos comentarios a su respuesta esta todo completo y con buenos argumentos
BorrarBueno como dice mi compañero Jhorman no hay mucho que decir ya esta todo especificado en la respuesta Muy bien Gracias por tu aporte en mi respuesta
BorrarBueno como dice mi compañero Jhorman no hay mucho que decir ya esta todo especificado en la respuesta Muy bien Gracias por tu aporte en mi respuesta
BorrarUNIDAD 3 ¿Qué documentación se utiliza para el transporte aéreo y que lo hace diferente del terrestre en este aspecto?
ResponderBorrarR/ En el transporte aéreo se utiliza el documento Guía Aérea el cual es un documento donde va inscrita toda la carga que lleva un avión. Es la relación definitiva de toda la carga que transporta un avión. lo que lo hace diferente del terrestre es que en el medio de transporte terrestre en la carta porte se tiene conocimiento de la mercancía que
se transporta; mientras y la guía aérea actúa como una constancia de embarque de la mercancía.
Si conoañera, el conocimiento de embarque funciona tanto para el aéreo como marítimo, y es simplemente una constancia de que la mercancía está a bordo en cualquiera de los dos medios. Además en el se debe describir si se trata de una carta porte, de un manimiesto de carga o de una guía aérea, y consagrar el volumen de mercancía, cantidsd y demás datos importantes para el transporte de la mercancía.
Borraragregando algo a su respuesta ( damaris berrio) el docuemnto pues si es el de el conocimiento de embarque aéreo (AWB) en este documento no confiere titularidad de la mercancía y ademas es un documento de transporte no negociable que cubre el transporte de la carga entre dos aeropuertos
Borrary lo que hace diferente el el transporte terrestre es que tiene derecho a exigir tantas cartas de porte como vehículos utilice o lotes de mercancía transporte.
si Damaris los documentos son
BorrarÁREA
• Manifiesto aéreo
• Póliza de fletamento o contrato charter
• Split charter
• AWB (Air Way Bill) o conocimiento de embarque aéreo
• AWB house (HAWB)
• AWB master (MAWB)
CARRETERA
• Cuaderno TIR
• Certificado de Agreement TIR
• Certificado de recepción
• El documento CMR
la diferencia del terrestre esta en que este convenio, en lo que nos afecta, recoge criterios sobre el contrato de transporte de mercancías por carretera, y unifica la carta de porte internacional, denominada “carta de porte CMR”.
cuando a que horas profe iniciaramos unidad 4
ResponderBorrarbuenas noche jean carlos alvarez reportandose
ResponderBorrarBienvendido Jean Carlos
Borrarprofe michel murcia hice cambio con pablo que pena estaba molestando el internet
ResponderBorrarOk, adelante
BorrarPREGUNTA 6 UNIDAD 4. La adecuada preparación de la carga para el transporte, reduce riesgos por perdidas, daños, robos, optimiza la utilización de las unidades de carga y elimina los costos innecesarios de transporte. Además, es un aspecto logístico muy importante para conocimiento de la empresa y del cliente.
ResponderBorrarademas de estar a la banguardia en transporte y manejpo de mercancias prara una mayor eficiencia con nuestros clientes
BorrarPREGUNTA 22 DE LA UNIDAD N° 3
ResponderBorrarEL Transporte Multimodal es el porte de mercancías por dos modos diferentes de transporte por lo menos, en virtud de un único Contrato de Transporte Multimodal, desde un lugar en que el Operador de Transporte Multimodal toma las mercancías bajo su custodia hasta otro lugar designado para su entrega.
El transporte intermodal es la articulación entre diferentes modos de transporte utilizando una única medida de carga (generalmente contenedores), a fin de realizar más rápida y eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancías con más de un contrato
El transporte multimodal es uno de los mas utilizados ya que se pueden realizar las operaciones desde todos los lugares del mundo y es muy efectivo.
Borrarpregunta 3 unidad 4
ResponderBorrarla primera norma es referente a las dimensiones
la segunda norma habla de la descripcion de contenido
la tercera manejo de simbolosde advertencia y demas pictogramas
la cuarta maneja los parametros fitosanitario
tic tac tic tac
ResponderBorrarOigo el tic y el tac, pero no entiendo Caro
Borrarel intermodal Utiliza diversos medios de transporte, pero uno de los transportadores organiza todo el proceso, de acuerdo a la distribución de la responsabilidad, son empleados los documentos de transporte. y multimodal es aquel transporte de mercancía utilizando, al menos 2 modos de transporte diferentes, cubierto por un contrato de transporte multimodal
ResponderBorrarLas mercancías de transporte con un peso considerable como las máquinas para la fabricación de herramientas, componentes de instalación, máquinas de impresión o herramientas de prensado o moldeo en la industria del automóvil exigen embalajes para madera extremadamente resistentes al esfuerzo y muy seguras. Nosotros desarrollamos y fabricamos de acuerdo a sus especificaciones embalajes para cargas pesadas individualizados, que soportan cualquier carga.
BorrarSi, y además tener en cuenta y manejar el uso correcto del documento de transporte de carga multimodal, para la facilidad en la logistica de la misma.
Borrar8. ¿Quiénes o que entes intervienen en el transporte aéreo?
ResponderBorrarR: Compañía aérea (carrier)
Agentes de carga aérea
Agentes IATA
Compañías de handling
8. ¿Existe algún reglamento o política para el empaque?. ¿Cuál(es)?
R:Se le debe poner mucho cuidado al empaque de productos si
uno tiene la intención de exportar a los países de la UE y Suiza.
El empaque debe ser estable a largos viajes, debe proteger el
producto contra influencias ambientales, robo, manejo brusco,
etc.
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BorrarAdemás también hacen parte los agentes de aduana, agencias de aduana, intermediarios financieros y compañías de transporte.
BorrarEn cuanto al empaque, se debe tener muy en cuenta la naturaleza misma de la mercsncía, si es a granel, fraccionada o generalizada unitaria. Tener conocimiento de los estándares internacionales y manejar adecuadamente conceptos sanitarios, fitosanitarios, de salubridad y de riesgos biológicos.
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Borraraparte de los estandares internacionales que se deben cumplir obligatoriamente y por requisito. tambien depende las normas del país importador
Borrarcomo ya lo menciono el compañero felipe anteriormente la agencia de aduanas también intervendrían en este medio de transporte.
Borraren cuanto al empaque es necesario conocer la mercancía que se va a transportar para que se adecue al mejor empaque, se debe conocer las diferentes normas de los países con los que se negocia.
Respuesta 11 Unidad 4: intervienen el transportista: su función es llevar la mercancía, custodiarla y entregar en el destino; el tramitador: agiliza documentación y gestiona acuerdos de pago; quien remite: en algunos casos se encarga de los gastos y realiza convenio con el receptor
ResponderBorrartotalmente de acuerdo con su respuesta y complemeto.
BorrarPorteador, transportador, transportista (tierra) / Patrón, barquero (agua): Es el que contrae la obligación.
Cargador, expedidor, remitente o consignante: Es el que por cuenta propia o ajena encarga la conducción de personas o mercadería al portador.
Consignatario o Destinatario: es la persona a quien se envían las mercaderías. Una misma persona puede ser a la vez cargador y consignatario
#12 UNIDAD 4
ResponderBorrares muy importante por que facilitan la manera de identificar rápidamente cada pieza de la carga y además permite la localización en las bodegas y agiliza en el proceso de confrontar las cantidades física.
tipos de marcados
marcas de expedición: se basa en la información sobre los datos necesarios para la entrega del embalaje, y sobre el comprador, destino, país, dirección entre otros.
*marcos informativos: deben contener información sobre el producto y deben estar separadas por las marcas de expedición.
*marcas de manipuleo: son unas instrucciones básicas o símbolos internacionales que trata sobre la manipulación de los embalajes.
Para un correcto marcado hay que seguir unas recomendaciones las cuales son estas?
*legibilidad: son las marcas, números, y símbolos que se emplean como marcas, deben estar claramente expresados, permanecer legibles durante toda la operación.
*indelibilidad: la pintura utilizada debe ser resistente al agua.
*localización: poder identificar con facilidad las marcas nuevas y borrar las marcas viejas para evitar confusiones.
*suficiencia: debe suministrar información acorde con las recomendaciones:
*conformidad: se debe realizar de acuerdo con la legislación del país importador y del exportador.
¿Que son símbolos pictóricos?
Son indicaciones graficas para el manejo del embalaje y del transporte, consiste en un grupo de, símbolos usados para trasmitir las instrucciones de manejo.
· ¿Qué función cumple el etiquetado ecológico?
Nos asegura que el producto es inofensivo para el medio ambiente en todas las etapas de la vida y también reúne los requisitos tanto voluntarios como los reglamentarios.
Ademas de llevar la información requerida y las instrucciones necesarias para la manipulación del producto es importante porque se puede diferenciar y reconocer que clase de mercancía es.
Borrarsu respuesta esta totalmente completa solo le agrego que sin el rotulo y el etiquetado seria mas difcil encontrar una mercancia ya sea de caja o de container porque no tiene identificacion.
BorrarBuenas Noches prof. David chacon.
ResponderBorrar¿Cuál es el objetivo del mercado asociado con la práctica del transporte y cuáles son los tipos de mercado?.
ResponderBorrartipos de mercado nacional, internaional, regional,metropolitano local y de intercambio comecial tambien tenemos
unos de los objetivos del mercado con respecto al transporte es
Y cual es el objetivo.....?
BorrarEs...?????
BorrarTic tac
BorrarAquí no hubo respuesta...!
Borrarpregunta 3 unidadad 3 el documento es el decreto4299 de 2005
ResponderBorrarya que la ley 26 de 1989 de la cual se adiciona la ley 39 distribuccion y transporte de los combustibles liquidos derivados
compañero para su respuesta no tengo argumentos -_-
BorrarUnidad 4: Pregunta 16. ¿Por qué el mercado y el rotulado es importante?
ResponderBorrarPor que facilitan la manera de identificar rápidamente cada pieza de la carga y además permite la localización en las bodegas y agiliza en el proceso de confrontar las cantidades físicas, también ayuda a identificar los productos facilitando su manejo y ubicación en el momento de ser monitoreados.
Estoy de acuerdo con tu respuesta. ya que eso es muy importante tanto como el merco y el rotulado.
Borrarm
ResponderBorrarunidad 4. 18. ¿Qué tipos de embalaje hay?. De ejemplos.
ResponderBorrarrespuesta:
• Primario: este tipo de embalaje se encuentran en contacto directo con la mercancía
• Secundario: su función es transportar aquellos productos que ya se encuentran dentro de su embalaje primario.
• Terciario: son utilizados para movilizar muchos de los embalajes de tipo secundario.
ejemplos:
Madera: Algunos de estos pueden ser utilizados para productos pequeños o de poco peso. Sin embargo algunos pueden soportar hasta quinientos kilogramos.
• Cartón: Es uno de los materiales más usados ya que son muy seguros y fuertes. El cartón que suele ser visto es el corrugado o el corrugado doble para embalar autopartes, frutas, electrodomésticos, entre muchos otros productos.
• Plástico: estos embalajes son cada vez más utilizados ya que el plástico resulta muy práctico, liviano y muy resistente. Generalmente están hechos de Polipropileno, Cloruro de Polivinilo, Tereftalato de Polietileno, entre otros materiales.
Muy completa su respuesta compañero.
BorrarClaro....ni modo
Borrarsi, por que cada embalaje ejerce una función, y esta adecuada para cada tipo de mercancía. ya que cada producto posee su necesidad de embalaje, ya sea en cartón, plástico o muy bien madera
BorrarUnidad 4: Cuáles son los empaques que se usan con más frecuencia en las cargas pesadas?. ¿Por qué?.
ResponderBorrarR:/ Empaque tecnico : permite brindar protección a elementos o artículos que por su naturaleza son de alta resistencia, los cuales requieren protección para evitar daños y averías además de facilitar su manipulación.
guacal pesado: para artículos que por sus características de fragilidad, volumen y peso (mayor a 50 kg.), requieren protección mediante un guacal elaborado en madera con estiba en su parte inferior que permite la manipulación mediante elementos mecánicos.
Monica Caicedo de acuerdo contigo estos tipos de empaque permiten proteger los productos al momento de su transporte, para que al momento de llegar a su lugar de destino lleguen en perfectas condiciones
BorrarUNIDAD 4
ResponderBorrar4. ¿Qué son empaques secundarios?. De -al menos- 3 ejemplos
Es el que le da la presentación al producto, y facilita la manipulación del producto y se puede separar del producto originario y este no se dañaría.
Ejemplos:
La caja de un vino, la caja donde viene una crema, una colonia, etc
un ejemplo tambien podria ser los celulares disponen siempre de un empaque segundario.
Borrarotro tambien ejemplo seria el calzado
BorrarCuál es el medio de transporte que menos documentación exige y por que
ResponderBorrarel terrestre es el que menos documentacion exige TIR, RECEPCION, ARM, CRM. EL AEREO CONTIENE 6 DOCUMENTOS Y EL MARITIMO MAS EN CAMBIO EL TERRESTE SOLO SON 4 DOCUMENTOS
y cuales son?
Borrarpregunta 4 unidad 4= ¿Qué son empaques secundarios?. De -al menos- 3 ejemplos
ResponderBorrarrta: Es un complemento externo que agrupa varias muestras de empaques primarios, su función es resguardarlo en cantidades que simplifiquen su distribución, almacenamiento e inventario como por ejemplo: las cajas de avena quaker, gelatinas, colgate, ya que son dentro del segundo nivel que es donde se encuentran las cajas de cartón, guacales canastas, bandejas y cajas agujereadas entre otros. Éstas deben contener ordenadamente las unidades, el recipiente debe ajustarse al producto aprovechando sus dimensiones al máximo.
Las cajas deben ir debidamente marcadas indicando la cantidad de unidades, su resistencia máxima al momento de apilarlas, la marca del producto y sus características básicas
al tener esta informacion nos ´permite que podamos asegurar el estado intacto de las mercancias y la facil distrubuccion de las mismas
Borrar5. ¿Empaque y embalaje es lo mismo?. ¿Qué se debe tener en cuenta al seleccionarlos?
BorrarEMPAQUE: Es lo que contiene o protege al producto como tal. Como la caja de un celular
EMBALAJE: protege al producto durante su transporte , puede contener varios empaques a la vez en algunos casos, no en todos.
Para saber escoger lo que en realidad necesitamos es conociendo el producto y lo mejor que podemos utilizar para el buen transporte para que no se dañe la mercancia
Empaque y embalaje es lo mismo
ResponderBorrarel empaque es lo que contiene el producto como tal y el embalaje es aquello que proteje el producto durante su viaje
Qué se debe tener en cuenta al seleccionarlos
Al momento de seleccionar el empaque y embalaje de la mercancía, es importante tener en cuenta que la
mercancía desde el mismo momento que sale de las bodegas del fabricante, hasta llegar a las bodegas
del comprador, es sometida a una serie de impactos, choques, cambios bruscos de temperatura, presión
de las cargas adyacentes, presión de los mismo amarres, manipulación mecánica y manual.
pues ( angela arenales ) el empaque de un producto es la caja, bolsa, botella o todo aquel instrumento donde el producto se guarde. Y el embalaje es lo que se pone para proteger el producto, ya sea fon, plastico como en el caso de una television cuando la compras la caja es el empaque y el fon que trae por dentro es el embalaje que sera lo que lo protegera de algun golpe con el movimiento.
Borraresto es claro ya que el empaque como el embalaje cumplen funciones muy importantes ya que una va atada de la otra y su primera funcion es la proteccion del producto
Borrarprofe no veo las respuestas 14 y 15
ResponderBorrarUNIDAD 4 ¿Tiene algún tipo de sanción no llevar enmarcado o rotulado el producto?. Justifique su respuesta?
ResponderBorrarR/ Si debe haber algún tipo de sanción no llevar un producto enmarcado o rotulado porque estas dos actividades Facilitan la manera de identificar cada pieza de la carga y permite la localización en la bodega-, igualmente asegura la fabricación y la comercialización del producto
Aparte de eso, contribuye con la facilidad de la localización de la mercancía, es tan importante como un embalaje adecuado, porque un buen marcado y rotulado de la mercancía evita robos, saqueos o pérdida por no identificación de la misma.
Borrarexacto ( damaris berrio ) ya que sin el enmarcado o rotulado no se sabe bien la informacion de donde proviene el producto es prácticamente como si nos estuvieran ofreciendo un pipa sin el empaque no sabríamos que pipa es de clase de donde proviene y en que condiciones esta, y nos ayuda en llegado caso que el producto no satisfaga las necesidades para hacer un reclamo
Borrarpregunta 19 de la unidad 4
ResponderBorrarLa rotulación y etiquetado de sustancias químicas es importante porque. los envases con sustancias peligrosas pueden ser fácilmente reconocibles a distancia, porque la naturaleza del riesgo es reconocible a simple vista, además porque a primera vista se tiene la orientación del uso, manipulación, almacenaje y transporte de las sustancia en cuestión; entre otros beneficios más.
buenas noches. pregunta 14 und 4. ¿Qué es la carga masiva?
ResponderBorraresta carga se caracteriza por ser un servicio de carga terrestre, con cupos completos y contenedores a un sólo destinatario en todo el territorio nacional.
perdón unidad 3
ResponderBorrarprofe como no veo quien responda a la pregunta 14 de la UNIDAD 3 doy mi comentario
ResponderBorrarCARGA MASIVA O A GRANEL: es la carga que no presenta
orden, número, ni medida y que se transporta sin envasar o sin
empaquetar. Ejemplo típico de ello lo constituyen el trigo, el
centeno, etc. Por extensión, se aplica a los grandes volúmenes
de carga que demandan al menos una unidad de transporte.
Karen...ya respondieron
BorrarQuedan 15 minutos. Al tèrmino del Foro todos DEBEN haber respondido sus 2 preguntas(UNIDAD 3 y UNIDAD 4) y haber comentando las respuestas de tres de sus compañeros.
ResponderBorrarprofe no veo las preguntas 20 y 21 de la unidad 4
ResponderBorrarde acuerdo con usted felipe es muy importante preparar la mercancía antes de transportarla ya que asi no tendriamos inconvenientes al momento que lleguen al lugar de destino y no la devuelva porque haya faltado algo o este algo mal, es mejor planear bien la preparacion de la mercancia que lamentar despues los hechos
ResponderBorrarbuenas noches
ResponderBorrarunidad 3
ResponderBorrarpregunta 13
La capacidad de pasajeros la capacidad de carga se encuentra plasmada tanto en la licencia de tránsito, como en la tarjeta de operación, de conformidad con la reglamentación de cada modo de transporte, siendo importante que los datos consignados en la licencia de tránsito coincidan con los datos consignados en la ficha técnica expedida por el Ministerio de Transporte,